报废汽车回收拆解企业的补贴政策

报废汽车回收拆解企业相关的补贴政策主要体现在汽车以旧换新方面，以下是 2025 年的相关政策内容：

• 补贴范围：个人消费者报废 2012 年 6 月 30 日（含当日）前注册登记的汽油乘用车、2014 年 6 月 30 日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或 2018 年 12 月 31 日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，可申请补贴。
• 补贴标准：对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴 2 万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴 1.5 万元。在一个自然年度内，每位个人消费者最多享受一次汽车报废更新补贴。
• 资金分担：汽车以旧换新补贴资金按照总体 9∶1 的原则实行央地共担，并分地区确定具体分担比例。其中，对东部省份按 8.5∶1.5 比例分担，对中部省份按 9∶1 比例分担，对西部省份按 9.5∶0.5 比例分担。

在 2024 年的政策中，自政策印发之日至 2024 年 12 月 31 日期间，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴2。报废两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴 1 万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴 7000 元2。补贴资金由中央财政和地方财政总体按 6∶4 比例共担，分地区确定具体分担比例。

需要注意的是，各地可能会根据实际情况出台一些地方补贴政策或对国家政策进行细化和补充，具体补贴政策请以当地相关部门发布的信息为准。